东风汽车集团:合资板块独木难支,自主品牌全面沦陷 | K?Data

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制作|车K线

7月8日,东风集团宣布了2019年6月的销售公告。根据公告,6月份销量达到24.8万辆,同比下降0.2%。

此时,东风集团2019年1月至6月的销量达到137.8万台,比2018年冬季同期下降9.0%(2011年1月和6月的累计销量为151万台) 。

其汽车公司大规模倒闭,只有本田有一朵花

根据公告,在东风集团旗下的12家公司中,东风日产,东风七辰和东风六旗等7家公司的销售额同比下滑。只有东风本田的表现更加抢眼。 6月份,销量达到66,000台,同比增长20.3%。 1 - 6月累计销量为364,000辆,同比增长13.3%。

虽然东风本田的表现非常出色,但很难支持东风集团的整体市场份额。

神龙汽车6月份销量达到1万辆,同比下降54.3%。 1 - 6月的累计销量为63,000台,同比下降60.05%,而在2018年同期,这一数字仍为158,000台。

2019年5月,神龙汽车取消了营销总部,并出售和分散了东风标致和东风雪铁龙。近年来,它也多次进行营销调整。然而,神龙汽车倒闭的局面仍难以扭转。

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东风六旗在全国五清库推广的帮助下,6月份实现销量1.8万辆,同比增长68.9%,比5月份增长62.6%。然而,1月至6月的累计销量仍下降20.8%至81,500辆,尤其是乘用车。 1至6月乘用车累计销量为53,000辆,同比下降28.1%。

在推广国家五清库的背景下,东风七辰未能在6月份萎缩,销量达到8,986辆,同比下降0.4%。 1至6月,东风凯辰累计销量为56,000台,同比下降25.8%。

同样,持续交换价格的东风日产未能在6月借入全国V清算所的销售增长。 6月,东风日产销量为9.7万辆,同比下降3.0%,1 - 6月累计销量为529,000辆,同比下降1.25%。

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值得一提的是,郑州日产今年上半年实现了3.9%的同比增长,商用车增长达到34,000辆。 1 - 6月,郑州日产乘用车累计销量为9.9万辆,同比下降21.9%,郑州日产商用车累计销量为24,000辆,同比增长19.7%。

雷诺和东风乘用车在下半年难以改变

与上述汽车公司的衰退不同,雷诺和东风日产急剧下滑的命运在未来7-12个月仍难以改变。

随着东风雷诺逐渐成为中国市场的“利基”品牌,东风雷诺迎来了一个黑暗的时刻。 6月,东风雷诺销量为1,503辆,同比下降67.2%。从1月到6月,累计销量仅为8,901台,同比下降76.0%(2018年同期为37,000台)。

此时,东风雷诺成为2019年上半年最大的汽车公司。更令人担忧的是,从过去两年(2017-2018)7月到12月的销售情况来看,东风雷诺的累计销量在今年下半年低于上半年。

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在宣布销售公告的同一天,东风雷诺还宣布魏文清自7月7日起担任东风雷诺汽车有限公司董事兼执行副总裁,接管翁云忠。这次调整是东风雷诺在一年内进行的第四次高级人员调整。

东风乘用车今年下半年的销量也低于上半年,6月销量大幅增长,但仍未能改变整体下滑趋势。

在图书馆推广方面,东风乘用车6月份实现销量7,715辆,同比增长38.0%,4月份为3,286辆,5月为3,390辆,分别增长117.7%和110.0%分别。其1 - 6月累计销量为32,556辆,同比下降37.8%。

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国泰君安证券(香港)于7月8日发布公告,给予东风集团(00489.HK)“减持”评级,目标价为5.95港元。

《上市车企?2019期中考试之销量》

它是对2019年上半年汽车上市公司销售业绩的总结和分析,为大多数投资者,机构和银行以及汽车行业的员工提供数据基础。让每个人都了解公司的基本业务。

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